Beschreibung
Wassertürme sind auf allen Strecken in Frankreich allgegenwärtig, in verschiedenen Varianten und Volumina.
Für kleine Bahnhöfe sind sie 100 m3, oder noch kleiner. Die Hauptlinien erhalten 200 m3.
Das Modell, das wir Ihnen hier vorstellen, wurde nach dem Original (also einem 200 m3) auf der Strecke Marseille – Ventimiglia, im Bahnhof Hyères La Pauline, angefertigt, das noch heute zu sehen ist.
Dieser Bautyp diente der Wasserversorgung des Bahnhofs sowie den hydraulischen Kränen, die die Kessel der Dampflokomotiven mit Wasser versorgten.
Der Bausatz enthält:
Einen aus Kunststein geformten Quadersockel, einen Tank aus Resin und eine Fotoausschnittplatte aus Messing für Zubehör.
