Beschreibung
En réalité
- Les animations non ferroviaires de nos réseaux apportent de la vie à ceux-ci.
- Deux techniques existent actuellement : le Car Faller System et Magnorail.
- Dans les deux cas, le parcours suivi par les véhicules routiers et les vélos nest pas visible, car recouvert par le revêtement des chaussées parcourues.
- La présente surface bitumée est recouverte dun vernis protecteur, qui évite toute usure au droit des roues.
La maquette
- Avec cette référence, on peut couvrir une grande surface bitumée parcourable par des véhicules routiers et des vélos.
- Le carton imprimé, recouvert dun vernis protecteur, peut être découpé pour sadapter à toutes les formes géométriques souhaitées.
- Limpression homogène permet de raccorder discrètement plusieurs plaques, mais on sarrangera toujours pour que le raccord soit réalisé à lendroit le moins visible (goulot détranglement, véhicule en stationnement…).
- La couleur retenue est identique à celle des trottoirs figurant devant les bâtiments de Régions & Compagnies.
- On peut salir cette surface avec de la gouache quasi sèche appliquée au pinceau (technique du dry brush), pour figurer des traces de roue. On peut appliquer de la gouache plus humide, pour représenter le rebouchage de tranchées, denviron 10 mm de large.
