Beschreibung
Le modèle réel et son histoire
Dès 1926, la BLS met en place des navettes pour embarquer les automobiles et traverser les Alpes par le Lötschberg, un service qui deviendra cadencé dès 1960 et atteint aujourdhui une fréquence très élevée aux pointes. Laxe principal relie Kandersteg à Goppenstein (Valais) et permet de gagner rapidement lItalie via le Simplon.
Pour augmenter la capacité, la BLS commande chez Talbot (1990/912004) plusieurs séries de wagons porte-autos de type Sdt, tous équipés dun toit pour protéger les véhicules (les premières séries recevant ensuite un toit arrondi). En parallèle, quatre voitures-pilote BDt (n° 942 à 945) sont acquises pour assurer la conduite en navette : locomotive dun côté, voiture-pilote de lautre. Aujourdhui encore, plus d1,35 million de véhicules par an franchissent le Lötschberg grâce à ce service.
Le modèle miniature et ses caractéristiques (Exact-Train EX25000)
Composition du set (HO 1:87, DC, Époque VI)
1 voiture-pilote BDt
2 wagons Sdt Auffahrwagen (voitures dembarquement)
2 wagons Sdt Rampenwagen (voitures-rampe)
Ensemble reproduisant le train TalbotAutoverlad Lötschberg. Une version AC existe sous la réf. EX26000.
Points forts du modèle
Détail très fin avec nombreuses pièces rapportées (main-courantes métal, nombreuses pièces photogravées)
Châssis métal assurant dexcellentes qualités de roulement
Tampons à ressort
Toiture et underside finement photogravés (dessous ajouré see-through)
Bogies détaillés
Pantographe détaillé sur la BDt
Différenciation fidèle des voitures rampe et embarquement au sein du set
Rayon minimal conseillé R420 mm
Pour compléter la rame
Exact-Train propose des sets additionnels (EX25001, EX25002, EX25003) de 4 wagons Sdt pour allonger la composition dans la configuration BLS moderne.
