Beschreibung
Das Vorbild
Bevor automatische Kupplungen bei Trieb- und Steuerwagen eingeführt wurden, war nahezu das gesamte rollende Material mit Schraubenkupplungen ausgerüstet. Diese bestanden aus zwei Schäkelhaken, die an den Wagenhaken befestigt und über eine Spannschraube verbunden waren. Dadurch blieben die Wagen fest gekuppelt und gleichzeitig waagerecht zwischen den Puffern. Auch heute noch sind alle Güterwagen mit dieser Kupplung ausgestattet.
Das Modell
Das Modell VOIA61 von Régions & Compagnies bildet dieses System im Maßstab H0 (1/87) originalgetreu nach und bietet ein deutlich vorbildgerechteres Erscheinungsbild als herkömmliche Bügelkupplungen oder Kurzkupplungen anderer Hersteller.
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Einfache und schnelle Montage: zum Einklipsen in alle NEM-Schächte, die Kupplung ist in wenigen Sekunden einsatzbereit.
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Kompatibilität: nur für Fahrzeuge mit NEM-Aufnahme geeignet. Fernentkupplung ist nicht möglich.
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Stabilität: stark genug, um lange Wagenzüge oder Reisezugwagen sicher zu ziehen oder zu schieben.
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Mehr Vorbildtreue: Die Schraubenkupplung befindet sich in der richtigen Höhe zwischen den Puffern! Die Kupplung kann lackiert und patiniert werden, um ein noch realistischeres Erscheinungsbild zu erzielen.
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Hinweis: die Pufferbohle muss frei bleiben (ohne Bremsleitungen oder separat angesetzte Haken), um Blockaden in Kurven zu vermeiden.
Jede Kupplung besteht aus drei Teilen: zwei Halterungen, die in die NEM-Schächte geklipst werden, sowie das Schraubenkupplungsstück, das eingeschoben wird. Der Handgriff kann angepasst werden: mit Kugel für die Epochen IIV oder ohne Kugel für die Epochen VVI.
Gefertigt aus schwarzem ABS-Kunststoff und geliefert im Satz mit 5 Kupplungen, ausreichend für einen Zugverband mit 6 Fahrzeugen.
Entwickelt von Régions & Compagnies, diese Schraubenkupplung wird ausnahmsweise in China produziert.
