Beschreibung
Der Abenteuergeist gibt niemals auf. Wir stellen vor: den HPI Racing Venture18 U4 Ford Bronco 4400gebaut, um mit seinem kühnen Aussehen und seiner soliden Leistung die Piste zu dominieren. Basierend auf dem bewährten Venture18-Chassis vereint dieser kompakte Crawler die Leistungsfähigkeit eines Full-Scale-Modells in einer tragbaren, überall einsetzbaren Plattform. Egal, ob Sie sich auf enge, technische Trails begeben oder über felsiges Gelände rasen, der Venture18 U4 Ford Bronco ist Ihr Ticket zu unaufhaltsamem Spaß und Entdeckungsfreude. Genau wie sein Vorgänger verfügt der Venture18 U4 über ein robustes C-Kanal-Chassis aus geformtem Stahl und ein realistisches Antriebsstrangdesign. Er ist mit einem präzisionsgefertigten 2-Gang-Getriebe aus Metall, permanent gesperrten Differentialen, einer 4-Lenker-Aufhängung vorne und hinten sowie universellen teleskopischen gegenläufigen Antriebswellen ausgestattetfür echte Offroad-Performance in jeder Umgebung.
Dieser Venture18 markiert die aufregende Einführung des Ford Bronco 4400 in die HPI-Produktpaletteein kühnes, geländetaugliches Fahrzeug, das von den legendären Ultra4-Offroad-Rennmaschinen inspiriert ist. Die offiziell lizenzierte Karosserie verfügt über ein aggressives RTR Vehicles Offroad-Design, einen geformten Überrollkäfig und Innenraum im Rohrstil, eine LED-Lichtleiste vorne und eine vorlackierte, klickfreie Polycarbonat-Karosserie, entweder in der Vaughn Gittin Jr. oder Loren Healy High-Impact-Wüstenrenn-Lackierung, die die Essenz der Offroad-Rennsporttradition von Ford einfängt.
Der Venture18 U4 Ford Bronco 4400 ist komplett fahrbereit (RTR) und wird mit einem 600-mAh-LiPo-Akku und einem USB-Balance-Ladegerät geliefertalles, was Sie brauchen, um sofort loslegen zu können. Egal, ob Sie über Felsen springen oder durch Ihr Hinterhofgelände cruisen, dieser kompakte Trail-Truck sorgt bei jeder Fahrt für großen Nervenkitzel. Er ist nicht nur ein Modeller ist eine Maschine, die für die Wildnis gebaut wurde. Das Abenteuer ruftfolgen Sie ihm mit dem Venture18 U4 Ford Bronco 4400.
Merkmale
- Werkseitig montierter und vorlackierter, elektrisch angetriebener Offroad-Truck im Maßstab 1:18 mit permanentem Allradantrieb
- Bedrucktes und handgefertigtes Polycarbonat, offiziell lizenzierter Ford Bronco 4400
- Viele Karosseriedetails, darunter Lichtleiste, Kühlergrills, Ersatzrad und Innenraum
- Klickfreie Karosseriebefestigung
- Servogesteuertes 2-Gang-Getriebe
- Maßstabsgetreue Stoßstange vorne
- Geformte C-Profil-Chassis-Schienen aus Stahl.
- Universelle Antriebswellen vorne.
- Vollmetall-Getriebe für extreme Haltbarkeit.
- Teleskopische Universalantriebswellen zu den vorderen und hinteren Differentialen.
- Achsen mit kleinem Differentialgehäuse in Kürbisgröße für bestmögliche Bodenfreiheit.
- Sperrdifferentiale für hervorragende Traktion beim Klettern im Gelände.
- 7-mm-Sechskant-Naben für eine Vielzahl von verfügbaren Crawler-Rädern.
- Stoßdämpferbrücken mit mehreren Befestigungspositionen für Stoßdämpfer
- 20 Grad Nachlauf und 45 Grad Lenkwinkel
- 4-Lenker-Vorder- und Hinterradaufhängung
- Ölgefüllte Stoßdämpfer mit Aluminiumkappe
- Einstellbare Stoßdämpferkörper mit Gewinde für schnelle Änderungen der Fahrhöhe
- AMS (Achsmontierter Servo)
- All-Terrain TRAILBLASTER 1,2″ Soft-S-Compound-Reifen mit grobem Profil
- Beadlock-Style CL-5 farblich abgestimmte 1,2-Zoll-Felgen
- HPI FLX-1621-3500kv 12-poliger Brushless-Außenläufermotor mit hohem Drehmoment
- HPI FLX18-2S30-T 30A elektronischer Geschwindigkeitsregler
- HPI wasserfestes SD-02MGWR Metallgetriebe-Lenkservo
- HPI TF-706 2,4-GHz-Funksystem mit Daumensteuerung
- Inklusive 600 mAh 7,4 V LiPo-Akku und USB-Ladegerät
- Benötigt nur 4 AA-Batterien für den Funksender.
Technische Daten:
ABMESSUNGEN
- Länge: 238 mm
- Breite: 127 mm
- Höhe: 119 mm mit Überrollbügel-Beleuchtung (abhängig von der Reifenwahl und den Federungseinstellungen)
- Radstand: 155,4 mm
GEWICHT
- Betriebsgewicht: 0,50 kg
- Gewicht ohne Akku: 0,47 kg
LEISTUNGSFÄHIGKEIT
- Bodenfreiheit: 55 Grad
- Anfahrwinkel: 79,8 Grad
- Abfahrwinkel: 77,3 Grad
- Maximaler Steigungswinkel: 52 Grad
- Maximaler Neigungswinkel: 41 Grad
- Achsenartikulation: 29,7 Grad
- Bodenfreiheit: 30,4 mm
- Achsenbodenfreiheit: 20 mm
GETRIEBE
- Getriebeübersetzung: niedriger Gang81,44:1, hoher Gang 20,36:1
- Achsenübersetzung: 2,54:1
Lieferumfang:
- Werkseitig montierter und vorlackierter Offroad-Truck inkl. Elektronik
- HPI TF-706 2,4-GHz-Funksystem mit Daumensteuerung
- Inklusive 600 mAh 7,4 V LiPo-Akku und USB-Ladegerät
Wird noch benötigt:
- Benötigt nur 4 AA-Batterien für den Funksender.
