Beschreibung
Le modèle miniature :
Points forts du modèle Jouef
Moteur avec volant d’inertie.
Inversion de l’éclairage à LED en fonction du sens de marche.
Équipé d’une platine électronique avec Interface NEM 21 broches pour installation d’un décodeur numérique (simple ou sonorisé, emplacement prévu pour haut parleur également sur la platine).
Aménagement intérieur.
Attelages à élongation.
Longueur hors tampons: 490mm.
Rayon minimal d’inscription en courbe : 356,5 mm
Fonctionne en alimentation analogique uniquement.
Le modèle réel:
La série SNCF X 4790 : L’apogée de l’ère „Caravelle“
Les autorails de la série X 4790 (X 4790-4796) constituent l’ultime étape d’évolution, la plus performante, de la légendaire famille des EAD (Élément Automoteur Double). Grâce à leur puissant moteur Saurer de 440 kW, ces rames doubles atteignaient pour la première fois une vitesse de pointe de 140 km/h. Elles étaient principalement affectées au service régional de l’ancienne région Basse-Normandie. Dans leur version d’origine à partir de 1981, elles conservaient la face avant arrondie classique qui a donné aux « Caravelles » leur silhouette reconnaissable entre toutes pendant des décennies. En tant que version la plus aboutie de cette génération d’autorails, elles présentaient également quelques différences de détails visibles par rapport aux modèles précédents, notamment un aménagement intérieur plus moderne, des grilles d’aération modifiées et des fenêtres spécifiques (sur l’une des faces de la remorque). Le modèle proposé par Jouef représente cette version.
