Beschreibung
En réalité
- La Compagnie dOrléans à Châlons (sur Marne) a construit à la fin du 19e siècle, un grand nombre de petites gares de passage entre ces deux villes ,avec une grande homogénéité architecturale : une maison de garde en pierres et à un étage (logement du Chef de gare), accolée à un bâtiment sans étage en briques et à 2 à 6 portes (Bâtiment voyageurs – BV).
- Cette ligne a été ensuite partagée entre le PO, le PLM et la Cie de lEst.
- Il existe toutefois des variantes de dispositions : le BV à droite ou à gauche de la maison de garde, voire ladite maison de garde parallèle aux voies plutôt que perpendiculaire, ou encore pas de maison de garde du tout.
- Il existe aussi des variantes de matériaux utilisés : les chaînages de la maison de garde ont généralement des chaînages et des parements en briques, avec quelques brillantes exceptions en pierres, comme cest le cas de la gare de Fay-aux-Loges.
La maquette
- Avec cette référence, on peut construire un ensemble de bâtiments composant les gares de la ligne Orléans-Châlons.
- Le kit permet de reproduire une gare avec un BV de 2 portes (telle quà Savigny), de 3 portes (telle quà Fay-aux-Loges), ou à 4 portes (telle quà Estissac), avec un BV à droite (vue des voies) de la maison de garde, et des parements en pierres ou en briques.
- Le kit comprend un choix parmi 17 noms de gares, ainsi quune annexe WC et un garage.
- Une pièce dhabitation et le BV sont aménagés et éclairés.
- Le kit comprend les deux quais et un passage planchéié et de nombreux accessoires (échelle, charrette de quai, outils de jardin…).
