Beschreibung
Avec les éclairages intérieurs numériques à LED d’ESU, vous pouvez équiper vos voitures voyageurs aux échelles N, TT ou H0 d’un éclairage uniforme et réaliste. Deux versions sont disponibles pour s’adapter à l’emplacement souhaité.
Les éclairages intérieurs numériques mesurent 264 mm de long, 9 mm de large et sont équipés de 13 (!) LED chacun. En plus d’une version avec des LED blanc chaud (50718), il existe également une carte avec des LED jaunes (50719) afin que la couleur de la lumière corresponde toujours à celle de vos wagons existants.
Caractéristiques
L’éclairage intérieur numérique se compose d’une section de base de 74 mm de long, sur laquelle sont montés un décodeur numérique et quatre LED, et de huit sections adjacentes, chacune équipée d’une LED espacée de 24 mm. Les sections supplémentaires peuvent être coupées pour adapter la longueur au wagon.
De plus, deux sections LED supplémentaires de 4,5 mm de large, amovibles, sont prévues à l’extrême gauche et à l’extrême droite pour éclairer la zone d’entrée.
La luminosité des LED peut être réglée à l’aide d’un potentiomètre ou via le logiciel CV et reste constante quelle que soit la tension de la voie grâce à l’alimentation à tension constante intégrée. Un condensateur tampon intégré compense les petites coupures de courant en usine.
Pour éviter complètement le scintillement, même en cas de mauvaise alimentation électrique, un supercondensateur PowerPack spécial très compact (référence ESU 50710) peut être connecté directement sur demande. Celui-ci peut alimenter les LED pendant quelques secondes.
L’éclairage intérieur numérique est équipé d’un feu de fin de convoi rouge soudé.
Modes de fonctionnement
Le décodeur, basé sur le LokPilot 5 Basic et adapté à l’usage prévu, prend en charge les protocoles DCC et Märklin® Motorola®. Il peut gérer des adresses à 2 et 4 chiffres et déclencher des fonctions jusqu’à F31. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs s’enregistrent de manière entièrement automatique avec une station de commande DCC appropriée.
Il prend en charge tous les modes de programmation DCC et, grâce à RailCom®, les valeurs CV peuvent être lues sur la voie principale avec des stations de commande appropriées. Des registres auxiliaires sont disponibles pour les stations de commande qui ne peuvent programmer que les CV 1-255. Le décodeur peut également être lu sur la voie de programmation sans résistance de charge supplémentaire.
L’éclairage intérieur numérique peut également être utilisé sur les systèmes analogiques CA et CC. Dans les deux modes de fonctionnement, le sens de marche est correctement détecté et le feu arrière est commuté en conséquence.
Fonctions
Les 13 LED intégrées peuvent être commandées individuellement dans sept groupes au total : Les deux LED d’entrée peuvent être commutées séparément. Le feu arrière peut également être commuté séparément en fonction du sens de marche. De plus, il y a une sortie amplifiée et deux sorties pour connecter des LED supplémentaires (par exemple, pour les phares des voitures pilotes ou l’éclairage des toilettes), qui peuvent être câblées individuellement.
Divers effets d’éclairage réalistes, tels que la gradation douce, les effets de tubes néon, les tubes néon défectueux, l’éclairage par batterie et bien d’autres encore, garantissent un résultat réaliste. La fonction ESU V5 Function Mapping permet d’attribuer individuellement tous les groupes de LED aux touches de fonction souhaitées.
